- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза
стоимость обслуживания, цена
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
100 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза
стоимость обслуживания, цена
Golf 5:
1) Дизайн - благороден (не вычурный, не кричащий, а именно аристократичный );
2) Эргономика внутреннего пространства и приборов - на самом высоком уровне;
3) Ходовые качества. Руль с электро- усилителем абсолютно точен (можно поворачивать придерживая его всего двумя пальцами. Можно пустить машину по прямой отпустив руль и она пойдет как тяжелый корабль не заваливаясь и не сбиваясь с курса );
4)Тормоза вообще выше всех похвал. Машину можно остановить на столько быстро и резко (как будто воткнулся в стену), что возникает чувство безнаказанности и уверенность что можешь остановится в любое мгновение;
5) Подвеска - абсолютно надёжна. Проверенна многократными поездками в деревню, где дороги фактически нет вообще, а есть слегка накатанная полоса через поля и брод через реку; Единственный минус - подвеска для таких " трофи" низковата.
6) Безопасность (на мой взгляд, вообще избыточна) - автоматические преднатяжители ремней и 10 (!!!!!!) подушек безопасности по всему периметру автомобиля и в сиденьях.
7) Из минусов хотел бы отметить дороговизну как самой машины, так и её обслуживание в фирменном центре. Но понятно, что за качество нужно платить.
P.S.Своей машиной я очень доволен.