- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена5
- Дизайн5
качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Универсал | Кузов |
Дизель | Двигатель |
Передний | Привод |
Автомат | Коробка передач |
качество сборки, коробка передач, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Моє перше авто. Зразу вирішив брати максимально запаковану для безпеки. Фронт асіст мене рятував від вм\'ятин вже разів 4. З них, один раз, від дуже навіть серйозної ДТП, коли авто попереду мене різко дало по тормозах на швидкості більше сотні, що я і зреагувати не встиг.
Розхід палива теж дуже тішить. Літом 5.5 літрів, зимою біля 8.5 на змішаному типі їзди.
В мене маленька дитина, то багажник універсала справляється на ура. А це і коляска, і купа сумок, і велосипед.
Ще, що дуже подобається - маневреність. Дуже комфортно в місті їздити.
Стосовно шумоізоляції. До 120 км/год взагалі нічого не чути. Вже з 140-160 починаєш чути вітер. Зато коліс не чути, навіть зимових.
З негативного: постійні питання "а чого Пасата не взяв?" Та, бо на великі дистанції не ганяю, а маневрувати між машинами і паркуватись в місті куди легше на Гольфі.
Ну і ще мінусом буде висота над головою і посадка в авто.