| Хэтчбек | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| Более 5 лет | Водительский стаж |
| 2-3 года | Время владения |
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Брал на пробеги 120 тыс км с родным подтверждённым пробегом из-за бугра, пригоняли. Повезло и нашли без единого подкраска по кузову, такое редкость. Технически машину полностью обслужил, все запчасти доступны и относительно не дорого, сразу обслужил планово автомат, тип коробки сухая DSG - заменил маховик и масло с фильтром, и поехали дальше. Бытует мнение, что данная коробка слабая, такое возможно если не делать плановую замену масла каждые 30-45 тыс. км, как по мне коробка мягкая, шустрая и экономичная. Также на 130 тыс. км был заменён ремень ГРМ и обслужена ходовая. Двигатель 1.6 турбодизель мощностью 105 л/с, один из самых надёжных и экономичных двигателей со средним реальным расходом по городу 7-8 литров, а по трассе 5-6 литров. А также богатая комплектация: система Start-Stop для экономии топлива в пробках, круиз -контроль, двух -зонный климат -контроль, подогрев сидений, бортовой компьютер, мульти -руль, Блютуз, система свободные руки Hands Free для общения по телефону, GPS-навигация, передние и задние парктроники, датчик света и дождя, электро -регулировка и подогрев зеркал заднего вида, хорошая акустика и есть все возможные порты подключения AUX, USB, Bluetooth, карта SSD, CD/DVD/MP3, электро -стеклоподъёмники, кожаный руль, оригинальные легко сплавные диски и хорошая резина 205/55 R16. Автомобилем довольны, для города и поездки по трасе, очень себя хорошо зарекомендовал, имеет также достаточно вместительный багажник. Качество шумоизоляции на высоком уровне, качество сборки отличное.
