| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 122 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.4 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Проблемм пока не было,но хочется сказать,что начитавшись разных страшилок-лью только 98 экто или накрайняк 95 экто,еще не радует завышение цен на акцессуары и запчасти фольксов(расплата за марку),но ничего ужасного есть и подороже!
Взял новый "ПЛЮС" в августе 2011 года-просто балдею от авто!Быстрый,экономичный,цельный,комфортный автомобиль!!!DSG работает великолепно(ничего не дергается,четкие быстрые переключения),хотя справедливости ради нужно сказать,что со слов гольфоводов на форуме и персонала диллерского центра проблемма с DSG есть,хотя фольцваген модернизировал эту коробку и с декабря 2011 вроде выпускаются авто без этой проблеммы.Но у меня пока все великолепно,только положительные эмоции.Тут читал отзыв,что пластик дешевый в салоне-что за чушь!!!Отделка салона на уровне-немец(тем более настоящий,а не русский и не мексиканский)есть немец.Турбина масло не жрет,за 15000 ни разу не подливал.В общем авто нравится все больше и больше!!!
