- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Отличная острая управляемость, машина едет как влитая... На DSG набираешь скорость довольно быстро, без провалов и рывком, не сильно уступает механике..... Электроуселитель руля просто супер, рулю одним пальцем, причем неровности дороги при этом на руле не ощущаются совсем, на Primere например руль приходилось на таких участках держать двумя руками. Качество пластика порой восхищает, у одноклассников аналогов нет, ну кроме ауди и бмв конечно. Шумоизоляцию доработали, в машине стало намного тише, при скорости 120 км/час по плохой дороге можно шёпотом общаться. Неубиваемая ходовка, по крайней мере я пытался её убить на 5-м гольфе, на лежаках ни разу не притормозил, проехал на нем 68тыс.км. только засопливила задняя стойка. (на 6-м езжу аккуратней :) ) Не дорогое содержание авто, за все время эксплуатации менял только передние тормозные колодки и то, сам....больше ничего не беспокоило. 5-й гольф не подвёл ни разу..... Заводится в любой мороз (-35 держит точно).
Высокая цена. В пробках, иногда тупит DSG, спасает ручной режим 1-я,2-я и нормально... Двигатель 1,6BSE все же архаичен 4 цилиндра бывает подтраивают, явление редкое, временное и несущественное.... Штатная музыка не очень...у меня RCD 210 4 динамика Убрали антенну с крыши и как следствие - отстойный приём радио, стоит выехать за пределы МКАД, приходится включать диск... Маленький багажник, со скрипом входит детская коляска (люлька), прогулочная коляска тоже влазит в распор ..... Жена ездит с малышкой сзади, жалуется на неудобные задние сидения...