- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
Технических проблем не возникало.
Хэтчбек | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
102 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, управляемость, цена
Технических проблем не возникало.
Класс автомобиля полностью отвечает его содержанию и поведению. VW Gols Plus-1,6 MT был приобретён в мае у официального диллера. Заправляюсь 95-ым, не знаю как на автомате, а на механике отличная эргономика, хорошая управляемость, просторный и комфортабельный (для этого класса автомобилей) салон. Очень грамотно сделана система вентиляции, не чувствуется ни каких поддувов и завихрений. Летняя резина Мишлен-Енерджи, зимняя Хаккапелита 4, дорогу воспринимает мягко, сглаживает мелкие неровности. В некоторых отзывах жалуются на отдачу в руль, ни чего подобного я не заметил. Легко передвигается в городе, непринуждённо чувствует себя на трассе. Расход топлива близок к заявленному в паспорте. Те кто ездил на Гольф-4, Гольф-5, несомненно оценят +4,5см к клиренсу Гольф Плюс. В семье, Golf Plus, вторая машина. Всегда испытываю удовольствие пересаживаясь с Мицубиши Аутландер-2 на Гольф Плюс.
Согласен с отзывами о недостаточной шумоизоляции, при очень немаленькой цене, этому вопросу можно было уделить больше внимания. Маленькие неудобные зеркала с непонятным искажением в самой ответственной зоне. Магнитола морально устаревшая много лет устанавливаемая на автомобили VW. Немного завышена цена, видимо за бренд. А в общем отличный автомобильчик. Сам за рулём 20 лет, опыт вождения от ВАЗ 2108 ..........ML430