Высокая большой клиренс вместительная удобная как для водителя так и для пассажиров
расход топлива годы берут свое
Изначально покупал для семьи (3 детей) и для работы (доставлять разобранные кухни). Убрал третий ряд сидений, его ставить снимать неудобно да и не нужен он практически никогда, сзади можно и вчетвером сесть если недалеко ехать а это уже 6 человек! Багажник ну или не знаю как назвать это огромное пространство очень большой! Когда купил поехал на диагностику, нашли замену нижних шаровых, задней ступицы, передних колодок(заодно поменял задние) Поменял масло везде, фильтры воздушный и топливный, переключатель печки-первой скорости не было 600. Цены на запчасти недорогие а вот работа пипец! Через экзист заказал ступицу 500. установка 600. Проехал за год почти 20000 км. за это время еще раз менял масло, залил более дешевое так как двигатель его кушает приходиться его доливать( около 5-6 л за 10000км) За все это время денег ушло на содержание 25000 . примерно, двигатель 2,5 бензин если газ в пол ракета но и кушает соответственно у меня как я не старался меньше 14-15 литров на сотню не получается по городу, по трассе 10 л. при скорости 110-120 км. в час, возможно настраивать двигатель надо? По зиме появился неприятный дефект руль вправо не поворачивается когда только завел приходится с усилием срывать но это спасибо предыдущему хозяину ГУР стоит от пассата б3 колхоз, жду пока умрет окончательно. Периодически какой-то подшипник повизгивает пока не понял какой ну хороший звук себя проявит, ждемс. месяц назад умер пластиковый фланец крышка темостата (в смысле потек) менял сам лишних денег нету. Вообще я так понял эти пластиковые детальки в системе охлаждения на всех фольцах радуют хозяев свежими впечатлениями, до этого на б 3 в дороге такой пополам лопнул нашлись добрые люди 100 км. до запчастей тянули. Скорее всего умер термостат температура 70 и выше если едешь не идет, будет потеплее буду менять. Свечи менял в сервисе не мог понять как туда достать вообще? Потом разобрался спереди решетка вместе с радиатором вперед откидываются и доступ нормальный становится. Когда покупал троила думал после мойки, поменял вв провода все прошло. Итог : отличная машина за свои деньги( брал за 220000.) Правильно пишут управляется как легковушка а посадка как в джипе (по высоте). В какую еще машину можно посадить 8 человек и при этом еще остается место для груза? Или убрать сиденья и засунуть диван, холодильник, кучу барахла и увезти это все на дачу или в деревню. Машина супер всем советую.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
285 тыс.км 10 л / 100 км Семья
Автомобіль в хорошому технічному стані, наявні два комплекти гуми на дисках, двійне скло на бокових вікнах, динамічний та економічний автомобіль, відносно до своїх габаритів, по місту розхід 10.8, по трасі 6.5, автомобіль доглянутий
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество сборки, объем багажника, шумоизоляция
113 тыс.км Поездки в городе
Писав тут відгук 3 місяці тому. За цей час є що ще написати, нажаль негативного. Коли пересідаєш з ДВС на електрику, через 3 місяць тільки приходить повне звикання. Зараз це як телефон, щоночі заряджаєш, не переживаєш за заряд, ти завжди знаєш скільки та при якій швидкості вона ще зможе проїхати і вцілому планування поїздок більше не напрягає. Але цей відгук про погане. Збірка салону - лайно. Все дзвинить, входить в резон з дорогою та музикою, скрипить, в рандомний момент, в рандомній ситуації, в рандомних умовах, просто весь салон - це відро з гайками. Я дуже ціню тишу, думав обравши відносно свіже авто в моєму бюджеті буде набагато тихіше ніж в старому Passat B6, я помилявся. Ще більше обурення я відчув, коли мене везло таксі Гольф IV, якому 25 років, яке було не в одному ДТП, там салон тихіше!
Йдемо далі, скло, по колу, воно жахливе, дуже тонке, через що шумне і не довговічне!!! За 113 тис. км у мене купа глибоких сколів спереду, які не поліруються. Заднє скло розчухане заднім двірником настільки глибоко, що йому тільки заміна. І це не я вмикав той двірник, машину так запрограмовано, використав омивач на переднє лобове, протягом хвилини увімкнув задню, отримуй заднім двірником по брудному склу на суху.
Щодо омивача фар - максимально жахлива опція. Спрацьовує десь кожен 10 раз омивання лобового, і ладно ще коли це на швидкості 80+ км/год, але коли я стою на місці, омиваю лобове, а в додачу омиває фари - якщо ви щойно помили авто, записуйтесь на мийку ще раз, все авто буде заляпане бризками, на які моментально осяде пил з вулиці.
В результаті, я задоволений економією на паливі, я задоволений запасом ходу, крутий зовнішній вигляд, неймовірна розумна оптика, максимальна комплектація з якісним шкіряним салоном і приємним пластиком. Але якість зборки салону - жахіття! Якість і довговічність стекол - як у жигулів! Тупі запрограмовані функції які не вимкнути!
