- Управление4.8
- Надежность5.0
- Комфорт4.0
- Цена3.3
- Дизайн4.8
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза
шумоизоляция, расход топлива
дизайн кузова, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза
шумоизоляция, расход топлива
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, шумоизоляция
Простой в обслуживании, доступные запчасти, небольшой расход, крепкая машинка! Регулярная замена масла, фильтров, чистка ЕГР. Самое большое вложение - замена турбины полностью с актуатором и газоотводящим коллектором, и по мелочам ходовка,
За 6 лет ни разу не подводила, живу в частном секторе, дорога зимой от снега не чистится, клиренс позволяет выезжать нормально.
Шумоизоляция не очень - но ведь это грузовик!
Надежный и не дорогой в обслуживании. Очень вместительный, хотя с виду не скажешь
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Отличный аппарат!!! За 2 года использования ниразу не подвел, если что-то и ломалось всегда доезжал до сервиса своим ходом.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
динамика, дорожный просвет, коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Добротный немец, по прошествию 12 лет, кузов как с конвеера, на ржавчину нет и намека. Двигатель: бензин 1,4 лишен всяких премудростей, которые, на мой взгляд, только мешают. Тупо двигатель - заводится и едет всегда и везде. Брал специально груз под рыбалку и просто отдых на природе, поэтому багажник - это все: влезет все что нужно и не нужно + отличное спальное место. Крейсерская скорость 90-100, дальше растет расход, который и так немаленький по современным меркам, но, повторюсь, ради надежности можно простить все. Ходовка железобетонная, стоит все родное еще с завода, менял только тормозные диски и колодки.
Большой и жирный минус - стоимость оригинальных запчастей, поэтому пользуюсь аналогами средней ценовой категории - пока устраивает. Стоимость ремонтных работ такая же, как и для тазиков, поскольку ремонтируюсь не на фирменных СТО.
Итог: если нужно довезти себя любимого и еще что-то и задача стоит доехать, а не домчаться - Каддик идеальный вариант. Как по мне, то выигрывает у всех своих собратьев по всем критериям, кроме первоначальной цены и стоимости содержания, если речь идет про оригинальные запчасти и обслуживание на фирменных СТО.