- Управление4
- Надежность2
- Комфорт5
- Цена4
- Дизайн5
Довольно комфортный. Большой багажник. Внешность. Шумоизоляция. Мягкая подвеска. Управляемость.
Зеркало правое очень маленькое. Динамика (она отсутствует). Мало места сзади.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
101 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Довольно комфортный. Большой багажник. Внешность. Шумоизоляция. Мягкая подвеска. Управляемость.
Зеркало правое очень маленькое. Динамика (она отсутствует). Мало места сзади.
Решил я значит, что пришло время пересесть с нашего тазика (2109) на что-то не русское. Был и бюджет 240 т.р. Не буду тут говорить что смотрел, что выбирал, что хотел - в итоге взял его - Бориса аккурат за 240! 1.6 101 л.с. автомат. На второй день использования только завел прогревать - засвистел приводной ремень, после прогревания звук исчез и свистел только на холодную. Поменял ремень и ролик (900 р.+ 1400р. + работа 500 р.). Сразу отмечу, что после покупки поменял так же ремень ГРМ (вместе с работой ремень оригинал вышел около 7 т.р.), колодки по кругу (1000 + 1500), масло, фильтры не помню сколько вышло. Что могу сказать. Машина вполне комфортная, но после 9-ки я думаю много иностранных машин, а тем более немцев можно таковыми считать, шумоизоляция вполне приличная - к примеру сейчас на Гольфе 5 2008 г.в. она намного хуже, управляемость и ходовые качества на высоте, очень удобное сиденье и его регулировки по высоте. На мой взгляд места сзади маловато, втроем будет нереально тесно, что не скажешь о багажнике - вот там полный порядок! Можно чуть ли не спать во весь рост! Добавлю к минусам правое зеркало - почему то оно раза в полтора меньше левого, очень неудобно - никакого обзора. Часто перегорали лампочки задних габаритов - то ли болезнь то ли проблема только на этой машине. Динамика.. Ее нет на таком движке и автомате! Автомобиль точно не для гонщиков а скорее для пенсионной овощной езды)) Но не долго я радовался прелестям комфорта Бори - через пару месяцев он начал периодически кипеть - температура резко поднималась до критической отметки. Поменял все по очереди всю систему охлаждения - не помогло, геморрой только усилился. Шлифанул головку блока, поменял прокладку - толку ноль, около месяца мучился перебрал пол двигателя - ни че го! Ушло на это коло 80-100 тысяч . Моему отчаиняю не было предела. Мастера сказали скорее всего микротрещина в блоке. В этот же день больной Борис оказался на авто.ру. Купил местный кулибин который сказал что движок он поставит свой - но мне уже было все равно, у меня камень с души упал, после этого очень боюсь связываться с сильно подержанными иномарками). Впечатления от Боры осталось двоякое..