- Управление4
- Надежность1
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Полный привод выручал не раз .Старт зимой достойный не боится снега грязи гребёт здорово даже на штатной резине блокировка пониженная работает на 5Очень тёплая машина спасибо вебаста запуск в -36 .Водительское место 4+Хороший свет.удобное включение туманок в сторону поворота Злой кондиционер.Хорошо ведет себя на трассе скорость 130-150 в самый разКузов это чего захотел положил или погрузил дача озеро ну очень нужно отвези итд. итд.
Проехал всего ни чего .48 тысяч Радость от порванного ремня из за вакуумного насоса как следствие ремонт по гарантии головки блока( рекомендую замену ремня насоса и роликов одновременно у официалов тогда гарантия плюсом 2 годаили 100 т. км. на обрыв и последствия этого )Скрип задней подвески, Коробка при активной езде не переключается при резкой остановке с 4 на другие передачи. Брызговики почему то наровят выпрыгнуть из своих мест при наезде задним ходом на снег грязь итд.Плохие тормоза.( будьте бдительны на больших скоростях особенно )Покраска эрзац то есть эконом. по немецки.С дворниками кто это придумал менять их верх технической мыслиМужики весом более 115 кг . кресло не выдерживает ломается.Допы космос , крышка кузова дуги.защита днища итд.