- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Внешний вид. Бренд.
жестковатая подвеска.
Дизель | Двигатель |
Полный | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
180 л.с. | Мощность двигателя |
2 (л) | Объем двигателя |
Внешний вид. Бренд.
жестковатая подвеска.
Небольшой отзыв после 3-х месяцев эксплуатации. Авто покупался новым. Машина 2013 года, купил в начале мая 14-го с хорошей скидкой за 1315000р, комплектация тренд 180 л.с АКПП. Самое главное достоинство этого автомобиля это его внешний вид, все остальное не столь под стать ему. Салон выполнен из материалов схожими с бюджетным поло, единственное, что придаёт некую солидность это архитектура торпедо и консоль переходящая в подлокотник. Задний диван полноценный с нормальным пространством для ног и углом наклона спинки. Шумоизоляция на неплохом уровне да и дизель довольно тихий. Динамика разгона не на высоте но вполне адекватная, средний расход топлива 10 литров. Причем большая заслуга в столь небольшом расходе топлива- 8-ми ступенчатый автомат, который очень грамотно настроен. Передняя подвеска жестковата, заточена явно не на комфорт, не самые большие ямы, стыки, неровности отрабатывает довольно жёстко, кто говорит, что все ямы нипочем и лежачих полицейских можно проезжать не сбавляя скорость-лгут, а задняя по меркам пикапов довольно неплоха. Проходимость не проверял но как мне думается, без спец. подготовки- уровеь хорошего паркетника. ЛКП очень тонкое, царапается быстро. Подводя итог, скажу, если нужен подобный автомобиль то выбор достойный и этих денег он стоит. На этом пожалуй все.