- Управление5
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн5
Красивая, в салоне удобно и красиво, уютно. Управляемость четкая, дорогу держит ровно (не кидает, не подбрасывает) не смотря на калии, кочки, ямки. Подвеска немного жестковата по сравнению с Грантой. На светофоре не шлифует в гололед, трогается плавно. Про АМТ больше ни чего не скажу, так как всю жизнь катался только на механике. Думаю к АМТ лично мне нужно привыкать, но надо отметить, что работает АМТ тише, особенно МК от Нисана. Салон быстро прогревается, сиденья тоже. Понравился звук аудисистемы (четкий, на низах мягкий).
Много открытых мест в задних подкрылках колесных арок (особенно со стороны бензобака, и торцах короба порога), думаю будет забиваться грязью и гнить. При открытии бардачка, он бьётся (подпрыгивает) ограничителями о корпус панели. Также играет крышка багажника в крайнем положении если её откинуть не придерживая. Также бьётся (при откидывании, открытии) крышка горловины бензобака. Помедленнее набирает скорость с ДВС -106л.с. чем Гранта с тем же ДВС, видимо сказывается вес (на 100кг больше) и настрой МК.Пока дорого. Хотелось бы, чтобы % производства комплектующих был родным, и хорошего качества.