- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
дизайн кузова, динамика, качество сборки, управляемость
Минус который бросился в глаза, а точнее в ноги – это близкое расположение сидения водителя к рулю, причем сдвинув максимум его назад и немного больше откинув спинку, я всё равно не получил достаточного комфорта, ноги так и остались в полу скрюченном состоянии. В «копейке» мне было в этом плане более комфортно «держаться в седле». Связываю этот недостаток с двумя факторами: во-первых мой рост 187см., во-вторых манера сидеть за рулем , у каждого водителя она своя, я не люблю очень близко прижиматься к рулю – это сковывает движения при поворотах, но и тянуться до руля тоже не люблю. Так что, признаться, «Приора» продумана для людей меньше среднего роста. Неудобно расположен ручной тормоз, он расположен прямо под коробкой консоли что между водителем и пассажиром. Еще из минусов можно сказать пару слов про коробку передач. Возможно от того что новая, либо от того что недоработанная, но задняя передача включается в лучшем случае со второго раза. Первая тоже сначала нечетко втыкалась, особенно когда со второй на нее переходил, сей час вроде получше.