- Управление4
- Надежность3
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн4
качество сборки, простор салона, расход топлива
1.На 7000км появился какой то стук под капотом,грешил на помпу-в итоге открутилась гайка генератора,крепящая шкиф.в последствии шкиф был найден на расстоянии 30 метров=)))а гайка утерянна.пришлось покупать новый генератор,по гарантии гонять не стали.(2500р) 2.Залипает газ при переключенни передач,особенно с 1й на 2ю.(но это как заметил у многих) бывает иногда по утрам троила,щас нат,разве что когда снимаешь аккумулятор,троит около 30-50 км последующего пробега.грешу на свечи,скоро на ТО,там разберемся. 3.При быстром переключенни передач с полным выжимом гашетки-захлебывается и тупит примерно до 2500-3000 об/мин,потом начинает разгон.не знаю,может так и положено... 4.Постоянно горит "чек",но вроде все исправно... 5.Свистят передние колодки. 6.Скрип в пластиковых элементах стоек,перед,центр,зад и полка.полку заменил на аккустическую,стало гораздо тише,хочу остальное обшить карпетом,и в местах стыков,думаю убавится. как то нашел на переднем полике саморез-откуда так и не нашел=) В целом больше ни во что не вкладывался.