- Управление3
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена3
- Дизайн3
дизайн кузова
Смотри комментарии.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
98 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
дизайн кузова
Смотри комментарии.
Машину купил новую и ездил на ней три года, накатал 80тыс. с небольшим и продал, в принципе машина всегда перестает когда то устраивать, но у Приоры очень плохое железо, в местах соприкосновения молдингов, номеров и других деталей начинает цвести краска уже через год эксплуатации и это не только у меня, видел и на других машинах, когда приезжал на ТО.И главное это все не подпадает под гарантию, салон отказался от гарантийных обязательств в случае коррозии в местах соприкосновения. Движок вроде не плохой, но при сильном нагреве и когда стоишь в пробке начинает подтраивать и "раскачивать" машину.Но Приора внешне, самая выигрышная из всего модельного ряда, Калина- убогая, Гранда не лучше. В общем дизайнеры на заводе зря деньги получают.В прошлом году пересел на Хюндай, разницу почувствовал сразу. В общем писать можно много, но если бы сейчас стоял вопрос о выборе машины, я лучше бы выбрал иномарку чем ВАЗ. А если учесть сколько они бюджетных денег" сожрали" их вообще там всех на дыбу пора сажать, без шуток.