- Управление4
- Надежность2
- Комфорт3
- Цена1
- Дизайн4
Управляемость с Гуром хорошая, комфорта мне хватает, едет тоже нормально. Экономичность хорошая. С запуском не было проблем, даже автозапуск до -30.
Началось с катушек зажигания, поменял их штук 7 причем только на 3 и 4 цилиндрах, что делать сервисы не знают меняй и все. После изучения вопроса в интернете нашелся выход- два слоя термоусадочной трубки на нижнюю часть катушки и все с тех пор вопрос закрыт. Хронический недозаряд акума из-за низкой напруги, вылечил добавочным диодом. Следующий прикол - капли антифриза в районе педалей. Вывод потек радиатор печки, но вроде как в салон попадать не должно. Оказалось труба дворников перетерла шланг идущий от радиатора печки к расширительному бочку. Следующий прикол - сдох синхронизатор первой передачи, включение первой в движении затруднено. На третьем году вздутия краски и цветение на задней двери.И наконец то что меня совсем убивает - это стук поршней и это на 45 тысячах пробега- это что ни говори нонсенс. Ps. Насчет ремонта. Чтобы снять нижний болт генератора нужно снять кронштейн подушки, потому что он в нее упирается, вот нельзя было его с другой стороны засунуть?