- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Хорошая динамика.Сбитый \' крепыш\'Экономичный и маневренный а\\мОбъемный багажник.
Для авто с кондиционером, слабоват двигатель.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
98 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Хорошая динамика.Сбитый \' крепыш\'Экономичный и маневренный а\\мОбъемный багажник.
Для авто с кондиционером, слабоват двигатель.
За четыре года эксплуатации, претензии особых нет. Сделал шумоизоляцию, поставил парковочные датчики вот и все. На данный момент пробег 94000 км. Поменял ремень ГРМ и натяжной ролик, ну соответственно тормозные колодки. Ну этого на любой машине не избежать. Динамика хорошая, ЭУР намного легче чем ГУР, особенно утром, когда выезжаешь в 40 градусный мороз. Машина достойная своей цене. На трассах не подводила. Разгонял до 195 км/ч. Идет, но в ущерб расходу топлива. А вообщем, машина экономичная, если с умом эксплуатировать. Меня могут назвать"тазофилом", но меня лично эта машина вполне устраивает.Чем ездить на убитой иномарке, которая выпьет с тебя всю кровь и семейный бюджет, это лучший вариант. Еще, для любителя небольшого тюнинга, на этой машине \' не паханное поле есть некоторые опции, которых нет в иномарках, это приятно удивило!