- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн3
Расход топлива. Легко эксплуатировать. Почти нечему ломаться.
Плохая шумоизоляция. Большое количество аварий с летальным исходом.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
98 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Расход топлива. Легко эксплуатировать. Почти нечему ломаться.
Плохая шумоизоляция. Большое количество аварий с летальным исходом.
С самого начала был категорически против приобретения Приоры, но обстоятельства сложились так, что досталась мне бесплатно в подарок. А как говорится даренному коню в зубы не смотрят. Поначалу долго привыкал, поскольку до Приоры ездил на хоть и стареньком, но все же Мерседесе S500 W140 1996 г.в. - здесь без комментариев. Казалось, что будучи взрослым мужчиной ездишь на детском маленьком автомобиле, из которого выпирает все твое туловище. Как то даже смешно было. Во время движения часто оборачивался. Все время думал, что дверь не заперта или окна опущены от звука, что доносился снаружи. Беспокоила и работа механизма коробки передач. Она работала, так как будто там масла не было. Каждый раз, когда проверял уровень масла в двигателе, проверял и уровень масла в коробке. Не мог поверить, что коробка может издавать такие звуки. После того, как накатал 10000 км., вдруг стала загораться лампочка давления масла. Тут же поехал на сервис разбираться. Оказалось у них датчик давления моросит и выдает ложную информацию. Рулевая колонка начала почти с самого начала эксплуатации стучать. На сервисе подтянули, но предупредили, что существенно ничего не изменится. Поначалу после подтяжки стало лучше, но потом стук усилился. Стучу теперь дальше.На дальних поездках думал буду уставать за рулем, но все оказалось не так плохо и по прошествии 1000 км пути чувствовал себя весьма хорошо. В заключении скажу, что автомобиль приличный, если получаешь его в подарок. Ну или почти в качестве подарка. ))))))))))