- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Дороговизна и разгильдяйство на заводе и не только.
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
98 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Дороговизна и разгильдяйство на заводе и не только.
Приветствую всех.Стал владельцем приоры более двух лет назат. Всё это время машина служила мне верой и правдой. Даже когда развалилось сцепление проехал 50 кил до сервиса на одной скорости. Самая большая проблема случилась с иммобилайзером. Потерял три дня, не могли починить, пришлось заменить. Остальное в штатном режиме:замена масла-8тысяч. Замена опорных и шаровых один раз.колодки раз. В лесу пробил глушитель. В первом магазине купил его за 1050руб и заменил на первой эстакаде.Сейчас владею дорогим авто, но все дела делаю на приоре, не фонтан по комфорту,но не когда не отказывала.И в том числе иномарка у меня благодаря ей. Считаю проблема одна- ЦЕНА!!! Мне повезло я купил за дешево (сто). Случай помог.Заключение; машина для каждодневных разъездов-Для работы, не для понтов .Я проехал 100000 км, всего 152000-не разочарован. Желаю всем ездить на самых лучших машинах. А тем кто уже на них колесит не забывать на чём вы их заработали!!! Всего доброго.