- Управление5
- Надежность5
- Комфорт5
- Цена0
- Дизайн5
эконмичность, надежность, Качество материлов.
не нашел. Либо их нет либо все легко устранимо.
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
123 л.с. | Мощность двигателя |
1.8 (л) | Объем двигателя |
эконмичность, надежность, Качество материлов.
не нашел. Либо их нет либо все легко устранимо.
приора действительно очень хороший автомобиль настроенный на комфорт, хотя, если нужно, может и ускориться, и поманеврировать. расход позволяет сэкономить довольно круглую сумму, на которую можно двигатель каждые пол года полностью перебирать.Тормоза быстро нагреваются при агрессивной езде это минус но в нормальном режиме тормозят великолепно сколько нажал столько затормозил.Управлять автомобилем приятно, если Вас не напрягает жесткая подвеска и у Вас хорошая резина , Делал ходовку перед(как это обычно бывает: тяги, сален блоки и остальную хрень щас уже точно не вспомню) обошлось порядка 1.6-1.9тыс. П.С Спокойно ездить на ней не получаеться, она прям как будто говорит давай жми я могу быстрее, менты достали разгонял по спидометру до 155 дальше не стал свист такой как будто шщас взлетит.Сравнивать с Маздой смысла не вижу: разные классы. Именно благодаря приоре, не рассматривал немецкий автопром, влюбился в тазы. Спасибо. Высказался вроде.