- Управление1
- Надежность1
- Комфорт1
- Цена1
- Дизайн1
стоимость обслуживания, управляемость
динамика, качество сборки, шумоизоляция
Седан | Кузов |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
1.6 (л) | Объем двигателя |
стоимость обслуживания, управляемость
динамика, качество сборки, шумоизоляция
Ребята, эта машина стоит 11000 у е. Я вот вместо нее взял 2хлетний Ланцер. Пробег 33000 На гарантии. АКП - типтроник, Автомат, ГУР,Двигатель ресурсом 400000 км 98 лошадей АВS,Музыка,Сигнализация есть все, . Кондей. За все - 14000 у е.
БЕРЕМ ПРИОРУ:
-11000 у е + ГУР +Кондей+Сигнализация +Музыка Всего набегает примерно 13500.
НО!!!
-(У меня до этого была новая десятка)
-Через 20тыс Начинает скрипеть панель
-КПП механика
-Движок пройдет максимум 200000км и по мощности он слабый
-МАШИНА ХОДИТ 100000 ПОТОМ НАЧИНАЕТ СЫПАТЬСЯ
СОГЛАСЕН,ДЕТАЛИ НА ДЕСЯТКЕ ДЕШЕВЛЕ НО ЛАНЦЕР ХОДИТ ГАРАНТИРОВАННО 200000 И В ТЕЧЕНИИ ЭТОГО ПРОБЕГА МЕНЯЮТСЯ ТОЛЬКО МАСЛО И КОЛОДКИ!!!
САМ МНОГО ЕЗЖУ ПОЭТОМУ ЦИФРЫ ИЗ ОПЫТА,
ВЫВОД _ СТОЯТ ПОЧТИ ОДИНАКОВО А ИНОМАРКА ЛУЧШЕ РАЗА В ДВА.