| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 98 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Экономичный , резвый , устойчивый ,маневренный ,неплохо укомплектованный , достаточно надёжный,неприхотливый ,недорогой в обслуж
Советский бренд и шилдик . ))) А если серьёзно :недостаточная шумоизоляция салона , неудобно расположенные кнопки звукового сигн
Прочёл многие из отзывов о Ладе "Приора". Всякое может быть . Кому-то может попался такой автомобиль, как его описывают авторы , а кто-то пишет явную "неправду" . Приору брал в одном из киевских автосалонов в конце декабря 2010 г. На тот момент в Крыму , где я живу, Приор не было вообще. Созвонившись с менеджером и договорившись о покупке, я отправился в Киев. Документы оформили в течение 4 часов (зарегистрировал в ГАИ, поместу жительства без проблем . Пересев с ВАЗ 2110 на Приору разницу почувствовал сразу. Машина более устойчива, приёмиста на трассе, свет ярче и многое другое . Но самое главное , что я отметил - это экономичность. При своей резвости автомобиль очень экономичен. Средний расход на не обкатанном авто , комп показал 5,8 л/100км. Это зимой, в ночное время. Даже при включённом кондиционере (в летнее время ), расход топлива не превышает 8 л/100км (при полной загрузке и движении по трассе). Много хорошего хотелось бы сказать о Приоре. Конечно есть в Приоре и недостатки , как и в каждом авто.
