| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 87 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Новая разработка: большая вместимость, хорошая проходимость, приличная скорость, продуманный дизайн. Для дачников и предпринимателей альтернативы нет.
Недостатков нет
До этого была пятерка 1992 г выпуска, никогда не подводила. Будущую машину выбирал долго, ни одна не нравилась, нужно было что-то среднее между джипом и легковой авто, к тому же грузовой вариант. Остановился на приоре универсал, стал просматривать интернет, и увидел то, что мне нужно было - это Лада Ларгус. Машиной доволен на все 100. Хорошая вместимость, скорость, продуманный дизайн, ничего лишнего. Езжу без аварий, для этого ничего не должно отвлекать водителя, ни лишние разговоры, ни "накрученный" радиоприемник. Все что нужно - это навигатор. Поставил вседиапазонный коротковолновый трансивер на все радиолюбительские диапазоны, а также дополнительный аккумулятор для питания 100 ваттной радиостанции (места ведь хватает) На остановках провожу радиосвязи с радиолюбителями разных стран. Радиостанция легкосъемная, установлена на DIN- рейку.Приходится выезжать в радиоэспедиции и загружать дополнительной аппаратурой и антеннами. От этого аккумулятора питаю и ДХО. Авто рекомендую всем. Не пожалеете. Для домашних умельцев море полезных доработок можно найти в интернете.
