- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
качество сборки, коробка передач
Особых проблем нет. Сам удивляюсь. Повезло, наверное.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
81 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, коробка передач
Особых проблем нет. Сам удивляюсь. Повезло, наверное.
На удивление, машина оказалась надёжной. Затраты на эксплуатацию - только текущие расходы. В последней дальней поездке (http://auto.mail.ru/v2/travel/route.html?id=1104) думал, что убью подвеску - сотни километров снежной гребёнки на перегруженной машине. Обошлось. Начитавшись критических статей о "Калине", купил ещё 2 года назад комплект новых стоек. А родные - никак не умирают. За три года брал гаечный ключ только, чтобы сбросить клемму аккумулятора, когда уезжал в длительные командировки.
Всё в машине удобно, всё на месте, после 12000 км за три недели - спина не болела, ноги не отказывали - лучшее доказательство хорошей эргономики.
При движении по трассе при -40 градусах со скоростью 100 км/час в течении 6 часов - в машине тепло без верхней одежды, жарко ногам и передних и задних пассажиров, лобовое и боковые стёкла не обмерзают.
Есть, конечно, и минусы: стали немного побрякивать стойки при лихом проезде трамвайных путей. КПП работает чётко, но, при наличии музыкального слуха, можно слышать, как работают шестерёнки. Но на ходовые качества это не влияет.