- Управление2
- Надежность2
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн3
объем багажника
Они были постоянно.
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
89 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
объем багажника
Они были постоянно.
Купил Лада Калина универсал, 2010 г.в. комплектация люкс, полный фарш, также в 2010 году. Владел два года-избавился как от страшного сна. Первое. Наши данный ТАЗ в полной комплектации делать не умеют совершенно. В мою с двигателем 1,4 воткнут был еще кондер-машина не едет совершенно с ним. За период владения и езды лампочек поменял горстями. В один "прекрасный" день выгорел минус в монтажном блоке-вся световая сигнализация пропала, постоянно выгорали предохранители, их там кроме монтажного блока везде понапихано. По дороге при езде рыскает из стороны в сторону, на первом ТО смотрели сход- развал-норма, Думал ЭУР-тоже вроде в норме. Причину так и не нашли. Задняя передача, как у новой не включалась, так и по пробегу 25000 нормально никогда не включалась. Однажды серьезно подвела АБС-нужно было экстренно затормозить, но машина, как катилась, так и катилась, будто нет тормозов. Единственный плюс-можно много чего перевезти, так как универсал вместителен. Так, что подумайте прежде чем покупать это "чудо" рашн авто Таза.