- Управление5
- Надежность5
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн4
Короткие свесы кузова и достаточный клиренс позволяют ездить по просёлкам (грибы-ягоды, рыбалка.Движок проверенный временем. Зимой в салоне при минус 25 довольно-таки тепло.Езжу без курток и пальто... В обслуживании довольно прост. Можно обходиться без автосервиса. Единственная причина обращения в автосервис -это обслуживание бортового компа. Сам-то туда с отвёрткой не влезешь...
Жёсткая бубнящая подвеска. Мягко идёт только если нагружен полностью. В жаркую погоду в " пробках"температура держится возле красной зоны.Или нужен радиатор большей ёмкости, или надо ставить дополнительный включатель для вентилятора радиатора и включать обдув принудительно , как было на старых авто вентиляторы которых работают от коленвала. Через 40000 км. заменил передние заводские стойки СААЗ на стойки SS-20 "комфорт". Подвеска стала более упругой, но не жёсткой... И тишина...Меняйте заводские стойки сразу...