- Управление4
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена5
- Дизайн5
вас починят везде.. недорого... и, еще, ИМХО, у русских машин - русская душа... в самом лучшем смысле этого слова...
ну что тут говорить? это калина... сделайте музыку погромче...
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
81 л.с. | Мощность двигателя |
1.6 (л) | Объем двигателя |
вас починят везде.. недорого... и, еще, ИМХО, у русских машин - русская душа... в самом лучшем смысле этого слова...
ну что тут говорить? это калина... сделайте музыку погромче...
И снова здравствуйте) вот и прошло еще 3 года с момента моего первого впечатления о моей калинке.. общий стаж совместного проживания - 5 лет... даже не знаю, интересно ли кому читать про калину 9-ти летнего возраста... мир автомобилестроения, благосостояние граждан и технологии уже давно ускакали вперед... напоминаю себе небезызвестного персонажа: ты подружка верная, ты старушка древняя, стань, Маруська, в стороне... наши годы длинные, мы друзья старинные... ну и так далее... грустно... Однако, подведем итоги. может, они кого-нибудь приободрят, не иномарками едиными!))) и на отечественном автопроме можно ездить.... если рассматривать авто как средство передвижения из пункта "А" в пункт "В", с минимальными затратами на ремонт и обслуживание... итак - встреча со столбом, несущим на себе знак "обгон запрещен" на заснеженной дороге на скорости 90 км сразу привела к смерти столба и к легкому испугу у меня и к вытяжным работам у калинки, замене напрочь погнутой стойки, кузовных мелочей, типа бампера и фары, но это я легко отделалась... спасла меня калинка, или Бог идиоток хранит... потом, с течением времени (2 года), были поменяны: рулевая рейка, шрусы, передние тормозные диски и задние барабаны, датчики холла и воздушный, ну и немало всего... могу сказать одно - до 7 летнего возраста машина проблем не доставляла. на протяжении восьмого года жизни разом пришлось сменить все вышеперечисленное и еще не все упомню. одно хорошо - запчасти "все по 200", чинится на коленке в любом сервисе.. но постарела моя Маруська... перестала я ее беречь вообще... по ямам, по канавам, вся в навозе ( в прямом смысле слова) внутри с снаружи, с разбитой фарой и оторванным куском бампера возила она меня еще год, пока меня совесть не заела... как же так я над безропотной ласточкой издеваюсь? ну, короче, появились деньги, и я решила дать ей второй шанс... коней на переправе не меняют.. фара - бампер ( уже крашеный, в цвет) - 6 т.р., пригнала на сервис - говорю - чините все что найдете - (нашли ступичные подшипники и опять шрусы и тормоза по кругу) 8 т.р., еще один глушитель - 2,5 т.р., и главное!!! автохимчистка!!! короче, за 22 т.р. я езжу на абсолютно чистой, как будто из салона, относительно негремящей машине со все еще родным антикором, расходующей зимой 6,7 л на сотню в городе и 5,9 по трассе, сейчас- дай бог 5,7 л., привыкла к ней как к родной маме, ну и бог с ними, иномарками... быстро ездить отучилась, 110 крейсерская скорость... кто понял жизнь, тот не спешит....