Отзыв ВАЗ Kalina 2008

Предисловие: Те, кто считают, что я манагер - могут смело идти нахуй стройным шагом.В этом отзыве я опишу только то, что касается салона и ничего более. По остальным позициям будут отзывы пожже.Посадка водителя. Мой рост - 185. На самом деле посадка в этой машине достаточно высокая, спинка сиденья почти вертикальная. Ноги до педалей достают спокойно, коленки в руль не упираются (это "+"). Сиденья и спинка мягкие, примерно как в классике (по мягкости), следовательно спина быстро устает на дальних поездках. Высокая посадка обеспечивает хорошую обзорность, а солнцезащитный козырек закрывает зону видимости неба прям до линии горизонта (это тоже "+").Педали. Ход педалей средний. Не очень короткий (не спортивный), но и не длинный (как в классике). Кстати, педаль газа достаточно тугая (относительно педали газа в 10-ке), но не такая тугая, как сцепление в классике, не подумайте.Коробка. Вроде как тут девятошная коробка, только с короткоходной кулисой. Замечаний нет. Вторая передача не упирается в ручник, как в современных 10-ках.Руль. Электроусилитель также классно усиливает как и гидрач. А на скорости кстати он очень жесткий, это плюс в управляемость.Приборка. Как в 15-ке. Светлая, яркая, все читается. Даже бортовой комп есть, вроде не врет. Потухли 2 лампочки из 4-х (справа). Ударил по приборке - одна включилась. Люблю русские машины =).Кнопочки и ручки. Ручки на руле - как в 10-ке. Кнопки - тоже. Есть переключение циркуляции воздуха (в пробке не задохнетесь) (это кстати "+").Вместительность салона. Удивительно, но при такой посадке и моем росте, до потолка еще 25 см. А сзади можно спокойно сесть и ноги не будут упираться в спинку сиденья. Зато приходится жертвовать вместительностью багажника. Сразу скажу - багажник очень маленький (в глубину), туда влезает всего 2 колеса.Отделка салона вроде ничего, не отвратительная, металл прикрыт заусенчатым пластиком с дубовыми резинками. Все по нашему.Печка. Вот она то меня больше всего порадовала - можно включить, чтоб дула тока в ноги или только в рожу или еще как-то. В морозы не тестировал, как она греет при -30 - не знаю.И еще немного мелочей: Дворники чистят солидную площадь лобового стекла, боковые зеркала огромные, мертвых зон почти нет. Заднее стекло малоинформативно при парковке. А стеклоподъемники сделаны как в иномарках, быстрые с удобными кнопочками, которые надо подцеплять.Позже может еще дополню.В комментах срите только про эргономику. Динамика, ходовые качества и надежность тут никого не ебут и не обсуждается.