- Управление5
- Надежность2
- Комфорт2
- Цена0
- Дизайн4
Не указано
Не указано
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
89 л.с. | Мощность двигателя |
1.4 (л) | Объем двигателя |
Не указано
Не указано
Всем привет! Почитал тут много всяких отзывов и решил добавить свой про автомобиль, которым уже не обладаю. Калина хетчбэк 1,4 16v 89 л.с. 2008г.в. Прослужила эта машинка мне 4 года и я ее продал. Мой первый автомобиль. Не могу сказать, что все плохо и ВАЗовские машины полное г...но, как тут многие в комментариях пишут. Как говорится, осуждать может тот, кто может сделать лучше! Про обслуживание авто могу сказать одно, все делал на авторизованной станции все 4 года на одной и той же проходил все ТО (всего 5 прошел) дальше смысла нет, так как гарантия уже ёк. Что касается поломок то могу перечислить:Примерно на пробеге 1,5 тыс. вылетел болт крепления коробки передач, звук отлетевшего болта с большой палец толщиной меня не обрадовал абсолютно. Приехал на станцию его высверлили вкрутили новый.Вообще хочу отметить, что с моей машиной было так - поломки почему-то возникали в течение первых 3-х лет эксплуатации авто, а потом уже все пошло нормально. Почему так - не знаю, может детали притерлись, может еще чего, ну да ладно. О дальнейших проблемах напишу без километража, так как на это внимание уже не обращал.Заменили по гарантии:- Задний фанарь (правый) протекал;- Ремень генератора (2 раза);- Генератор;- Радиатор;- Стойки задние (после первой зимы) тут уже платил за стойки, а меняли бесплатно;- Ключ зажигания (мучения были долгими, так как проблему выяснить не получалось) оказалось что ключ сдох в прямом смысле и машину было не завести - купил новый все ОК.- Отклеилось лобовое стекло (можете не верить, но как-то ехал я и чувствую, что сифонит вроде как. Остановился окна все закрыты на лобовик надавил и обомлел. Стекло просто держалось за счет уплотнителя. Потом даже трещина пошла. Ну это меня не так, чтобы очень парило, но на станции по гарантии приклеили, а про трещину сказали, что камень попал - вот она и и пошла);ну вот вроде бы и все.Что качается расходников, то менял их как написано по регламенту. Масло сначала заливал полусинтетику Эссо, потом Зик полусинтетику, а последний год эксплуатации ездил на Мобил синтетике (масло отличное), бензин заливал 92 изначально, хотя на 95 было бы и получше. Двигитель 1,4 надо крутить и от 3 тыс оборотов машина начинает Ехать. Еще хочу отметить вместимость салона. Чего я на ней только не возил, конечно длины авто не хватало, но внутреннего пространства было достаточно. Продал недавно и хочу сказать, что мне было интересно с этим авто. Покупать или нет? Если это твой первый автомобиль - бери, даже не думай. И самое главное - правильно расставлять приоритеты. Автомобиль - Достаток. Засирать автопром отечественный не собираюсь и не буду, на мой взгяд, те, кто этим занимается не большого ума люди.