Отзыв ВАЗ Kalina 2008

Была куплена для работы на убой, чтоб не жалко было, машину брал б/у 4-х летнюю у первого хозяина пробег 75 т. км, двигатель 1,6л, 8 кл. Проездил 8 мес. проехал около 15 ткм. расход Аи-92 10л - город, 8л - трасса. В целом машина хорошо задумана маленькая маневренная высокий клиренс мне хватало почти всегда для разъездной работы. Передачи на удивление включались четко, если верить первому хозяину, то КПП меняли по гарантии. Блин ну насколько же погано она собрана. Надежности ни какой покраска полное гавно сколы ржавеют глушитель отгнил, шумки нет, подсветка панели приборов живет своей жизнью, жк экран бортового компьютера живет свой жизнью. При открытии задней двери ручка осталась в руках, при открытии багажника планка за которую открываешь багажник оторвалась. Вокруг горловины топливного бака слезла краска, соответственно там пятна ржавчины. При езде более 40 км/ч закусывало руль, капремонт рулевой рейки. Стоял не родной замок зажигания, замки в дверях не работали, у меня сломался замок багажника. Багажник и крышка бензобака с сигнализации не закрываются. Обшивка дверей, крышки багажника болтается лучше лишний раз не трогать. Ручки открытия дверей из салона очень хлипкие, держатся на 1 саморезе закрученном в пластик разбирать не рекомендую. Ткань сидений маркая, на водительском сиденье у меня уже порвалась, желательно одевать чехлы. Менять лампы ближнего света очень очень не удобно. Сломалось реле поворотников, треснул расширительный бачок, тек бачок омывающей жидкости, не работал насос омывайки, масло текло из коробки, задняя скорость включалась с хрустом. Ну плюс умерли передние стойки, и оба ШРУСа с разницей в 1000км, гудел задний ступичный подшипник, ЧЕК горел практически все 8 месяцев моей эксплуатации по началу тушил, ездил на диагностику, потом забил погасил перед продажей. ЭБУ естественно был залит антифризом, но машина ездила просто горел ЧЕК, заменил на б/у перед продажей. Сильно парила мозг сигнализация КГБ с авто запуском и обратной связью, но это к машине не относится. Но самым главным недостатком для меня было ощущение от автомобиля, едешь как будто в ведре, шумы от двигателя, трансмиссии, колес, звуки улицы все проникает в салон, на дороге тебя не замечают, подрезают. А как приятно вибрирует ручка КПП, на ютубе ролик называется фишка лады калины. Нет в этой машине ни красоты, ни престижности, ни экономичности, ни комфорта, ни скоростных данных. Один большой стрем. Короче обычный жигуль. Не знаю что там пишут про качество сборки, что оно практически такое же как у иномарок, по мне Логан выше ее наголову хотя тоже кал. Задолбали друзья сравнивать ее с инвалидкой, Окой и т.п. Честно вам скажу мне было стыдно ездить на этом автомобиле. Я понимаю что все ломается, большая часть из того что я написал это мелочи к которым привык любой тазовод, но я привыкнуть к ним не смог, та же печка одной ноге жарко, другой холодно, на лобовое дует не равномерно, посередине пятно запотевшее, это тоже мелочи, но бесило жутко. Что-то ломается, что-то требует регламентных работ, а что-то тупо сыпется. Вывод мой такой если вам все равно на чем ездить лишь бы крыша была над головой то брать можно, вы же в курсе что запчастей на нее вагон и на каждом углу и все есть и по 100. P.s. Не забудьте иконку приклеить на переднюю панель.