- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена4
- Дизайн5
Теплая зимой, Дешевое ТО, Цена, Молодежная
Шумная, Плохо держит курс на скорости
Хэтчбек | Кузов |
Передний | Привод |
Ручная / Механика | Коробка передач |
Теплая зимой, Дешевое ТО, Цена, Молодежная
Шумная, Плохо держит курс на скорости
Купили с девушкой Калину, одну из самых простых (только усилитель руля есть). Почти сразу начались сверчки, скрипит и дребезжит пластик. Хотя везде читал, что она абсолютно не шумит. Шумит в районе рукоятки кпп на 3000 оборотов (рычажок для включения задней передачи); когда выжимаешь сцепление; когда на пониженной передаче накатом едешь это вообще жуть...Так вся эта конструкция сцепление-коробка воет. Блин да от этих жутких звуков постоянно такое ощущение, что в ней что то сломалось... На заднем сидении правда вообще не слышно, только когда спереди садишься. Хоть и кажется, что развалится сейчас, но не разваливается. Год отгоняли уже и пока все в техническом плане нормально. Нет. В 1 же месяц сломался генератор, но его поменяли за 1 день нам... Сервис убогий... Про него нет смысла писать: что то там тебе поделают на ТО такое, разницы не видно, хоть не делай ТО вовсе... По поводу скрипов нас посылают 3 раз, уже и не важно стало. Еще один минус - на светофорах делают, просто уже достали! Либо психи водилы мучают свои тачки и стартуют с 3500 обортов, либо я ботан...НО! Крутить этот двигатель (8 клап.) до 3500 не очень приятно, звучит так, буд-то сейчас вылетит нафиг из под капота...К Калине такое отношение - жалко ее, поэтому любишь, да вроде и не так плохо кататься на ней. Выручает постоянно. О покупке ничуть не жалею, как бы странно это не казалось. Да еще, сразу оторвите ручку багажника легким движением руки, пусть по гарантии новую нормально прикрутят;)