| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 98 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
Небольшой расход. Неугоняемость. Неплохие комплектации за свои деньги. Внешний вид и элементы салона лучше некоторых конкурентов. Доступность запчастей. Работа на СТО в 2 раза дешевле, чем на иномарк. Проходимость.
Выше все описано.
Это третье по счету авто у меня, куплено б/у после 3х лет использования первым владельцем. Пробег на сегодня 65000км ровно. До нее были ВАЗ 21099 (новая), mazda (94г. в.). За время владения поменяна тонна запчастей, машина очень не надежная. Она не встанет никогда (пока не старая), но будет парить мозг владельцу без перерыва. Итак, поменяно следующее: - Прокладка ГБЦ (подтекал тосол) - Термостат (начала перегреваться в момент) - Радиатор забился - Стандартный аккумулятор пришлось заменить из-за замкнувшей банки (поставил 65а/ч) - ЭБУ расположен под печкой, требует переноса. Может залить, и я уверен обязательно зальет... - Проблемы со стандартным иммобилизатором (с неактивированным официально не продается), забывал ключи. - По своей глупости я потерял обучающий ключ, для прописи новых придется побегать. Потребуется затереть память EEPROM ЭБУ, в моем случае еще перепаять. Официалы предлагают менять полный комплект замков, стартер, ЭБУ итд, да и берется только из 6 дилеров что я обзвонил. - Сальник переднего привода. Подтекало масло из коробки - Омыватель заднего стекла перестает работать, вода течет в салон. Требуется колхозить трубку подлиннее чтобы не слетала, официалы сделали но не надолго. - Бензонасос менялся 2 раза. Первый раз по причине отказа, второй - из-за износившейся прокладки, пропускающей ароматы топлива в салон и врущего датчика топлива, который отдельно не меняется. Далее расходники: - Рулевые наконечники, задний ступичный подшипник, тросик ручника (уже подтягивался 2 раза, теперь замена). - Передние стойки стабилизатора, передние торм. цилинды, торм. диски, все колодки. Задние торм. барабаны скоро тоже придется менять. - Масло и фильтры по регламенту, в расчет не беру. Далее попросту минусы владения: - Ужасно неудобные сиденья (субъективно, но соответствующая тема на форуме на 90+ страниц не даст мне соврать). - Шумоизоляция лучше, чем была в мазде и 9ке. Я бы сказал на уровне дешевой иномарки, но вот виброизоляции толковой нет и все в салоне скрипит, шумит и стучит. - Коррозийная стойкость слабая. Но в целом все лучше, чем у ланоса и ЗАЗа например. Большая часть проблем, случившихся с моим авто являются стандартными, что легко проверить почитав к примеру lkforum. Подводя итог, хочу сказать, что в своем классе автомобиль неплохой и мне в целом нравится, а в данном кузове так и вообще вариантов нет. Новый стоит брать однозначно, бу тщательно выбирать и тем не менее готовиться к частому обслуживанию.
