- Управление4
- Надежность4
- Комфорт3
- Цена4
- Дизайн4
Плюсы:. 1-экономичный расход топлива. 2-хорошая эргодинамика и ходовые качества. 3-просторный салон. 4-высокий дорожный просвет. 5-на ней ездил сам Путин!!! ).
Минусы и поломки:. 1- Именно в комплектации 16кл. люкс очень мало пространства в " морде". Проблематично и трудно заменить что-нибудь, например ремень ГРМ, поэтому за работу в сервисах дерут дороже, чем скажем на нексии.Не дай бог накроется генератор, сказали движок надо снимать! С приорой в этом плане удобнее. 2- На 25 тыс. ремонтировал рулевую рейку-2000р. Руль стал бить на кочках и неровностях. Оказалось это болезнь всех калин. Рвется пыльник и забивается со временем грязь. Надо за этим следить, так как новая рулевая стоит 5-6 тыс+замена. 3- На 28 тыс. машина начала "тупить" и дергаться при движении. Сделал диагностику, оказалось, что стал накрываться катколлектор. Новый он стоит 7200+замена1500. Посоветовался с ребятами и вырезал "внутренности" за 1500р,наплевав на евро-3 и техосмотр+ еще 500р чтобы перепрограммировать мозги. 4 - Родные литые диски очень мягкие и не выдерживают никакой критики. По нашим дорогам они махом убиваются. Выпрямлял диски раза 4 точно, а литье сказали не прокатывается, а только выпрямляются, что недешево. 5 - Периодически пробивал воздушную пробку зимой, чтобы печка работала нормально. Из-за пробки на холостом ходу шел прохладный вохдух, а не горячий. 6 - Были еще некоторые неприятные мелочи как ломание клипсов-защелок панельки предохранителей, рвался два раза шланжик подачи воды на заднее стекло, два раза менял по гарантии электростеклоподъемники.