- Управление2
- Надежность2
- Комфорт4
- Цена3
- Дизайн4
дизайн кузова, простор салона, управляемость
С момента покупки, не могу забрать из салона, т.к. на предпродажной подготовки обнаружили что не работает центральный замок, забрал через день.. на 800км.. застучало что то в двигателе, оказалось лопнула пружина клапана, по гарантии сделали. на 2500км, стало что то щелкать при разгоне торможении в подвеске, оказался брак 2-х подшипников ступицы, заменили по гарантии. на 3000км сделал ТО1 = 7000руб, а на 3200км стал глючить усилитель руля. Очень трудно было доказать поломку на СТО, где было потрачено много времени и нервов, т.к. баг был не постоянный, а плавающий. Проявлялся так: Когда авто постоит на жаре в июле месяце, то усилитель руля начинает сам выкручивать руль влево и отключаться.. стоит заехать в тень и остыть автомобилю, все приходило в норму. На 7000км, загудел генератор, поменяли по гарантии. Время от времени с момента покупки отключался звук в автомагнитоле, оказалось когда установили подкрылки то вогнали саморез прямо в пучок проводки и перерубили некоторые провода, тут я понял почему не работал и центральный замок когда я авту покупал. Вообще много очень разных раздражительных моментов я испытал с этим авто. Лампочки перегорают на всех седанах только в путь, что у меня, что у всех остальных до сих пор езжу по городу и обращаю внимание. Кузов устроен так дебильно, что в слякоть все что летит с дороги ложиться на боковые стекла в области зеркал., из за чего в зеркала вообще ничего не видно. Приходится останавливаться каждые 15 минут и протирать стекла тряпкой. После 5000км, полезли всякие сверчки...