| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 81 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, простор салона, цена
Их было очень мало, один раз рычаг коробки передач в руке остался(снял кожух,закрутик потуже,нармално пока), поменял на 36000тыс.км гранаты, подшипники на 50000 фильтр на 30000 свечи на 45000.....
Автомобиль стоит своих денег! Давольно надёжный , хорошо собраный, давольно хорошее качество материалов, поистине непробиваемая подвеска даже на больших скоростях, довольно приятна в вождении, легко поддаётся ремонту, давольно удачные сиденья,интерьер и экстерьер автомобиля кажутся устарелыми, но на мой взгляд тюнинг решает эту проблему. Из отечественного авто я выбрал Калину и не пожилел хотя сначала хотел 10-ку, и многие знакомые не советовали брать Калину. Но взяв Калину и проехав на ней уже почти 100000тыс км я ничуть не жалею в своём выборе. В скором времени думаю меня на Калину sport 1.6 тоже достойное авто, купля опишусь насчёт этого авто
