Отзыв ВАЗ 2131 2007

дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость

По приезду домой из автосалона -еле-еле открыли капот-выскочил тросик из замка.Через 100-120 км -замкнул провод включения задней передачи в канале передней части кардана.Через 2000км пришлось заменить главный тормозной цилиндр(потек сальник).Периодически перетирается провод звукового сигнала в районе карданного соединения рулевой колонки.Периодически выходит из строя воздушный клапан на бензобаке (заменил уже 4шт.).Через год эксплуатации заменил оба левые стеклоподъемника и фиксатор передней левой двери.Ежеквартально или 1 раз в полгода приходится зачищать контакты реле стеклоочистителей лобового стекла.Через 1.5 года пропала подсветка панели приборов из-за плохого контакта на регуляторе яркости подсветки.Вообще-состояние электрики- нужно значительно улучшать. После 5000км вышел из строя датчик уровня топлива в баке.Через 28000 км пробега рассыпался игольчатый подшипник первичного вала КПП(пришлось его менять-иголочки повредили зубья шестерни).Почти все проблемы решались на специализированном автосервисе без проблем-благо почти все(кроме КПП) попали еще в гарантию.Проблема-до автосервиса добираться 55км-хорошо,что своим ходом! Боюсь-все же как то прийдется кого то просить о буксировке или вызывать эвакуатор.