| Внедорожник / Кроссовер | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 80 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.7 (л) | Объем двигателя |
Дизайн поставил 5, т.к. нравится ее угловатый брутальный кузов, современные "мыльницы" раздражают, комфорт поставил 5, т.к. водителю с ростом 182 удобно и просторно сидеть, высокий обзор дороги, есть гидроусилитель руля .Повышенная проходимость и увеличенный клиренс радует при езде по городскому бездорожью.
Нет подушек безопасности.
Купил новую машину, при покупке заклинило ремень безопасности балансирный механизм, починили сразу, далее эксплуатировал машину полгода - без сюрпризов, но коробка передач "тяжелая" по сравнению с вазовской классикой, после покупки ничего не "протягивал" , под капотом все соединения сухие, подтеков нигде нет.Перед покупкой читал отзывы - напугали визгом от раздатки, в реальности - шум в пределах нормы , на нервы не действует.По городским колдобинам немного жестковато трясет по сравнению опять же с вазовской классикой,но это свойство бюджетного внедорожника .Нива это не феррари, и даже не вазовская классика - гонять на ней дискомфортно, она предназначена для уверенной, спокойной езды и гарантированного попадания из точки А в точку Б.По дороге 5-дверная нива идет как крейсер. Покупкой доволен.
