| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 82 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.8 (л) | Объем двигателя |
объем багажника
Обычные проблемы типично русского Авто. Низкое качество сборки, низкое качество деталей, ограниченное число хороших специалистов-ремонтников данного класса авто.
Колхозный и туристический (экстремальный туризм) авто.
Хорош в условия нашего бездорожъя и плохих дорог.
Вместительный, но и расход топлива большой.
Как и все наши (отечественные) автомобили - ВАЗ 2131 это базовая заготовка для любителя самодельщика. В умелых руках - делаем в салоне тепло и тихо (относительно) - наклеив
дополнительно соответствующий материал, причем двери желательно тоже утеплить.
Печку перебрали и поправили что бы зимой холодная не грохотала.
Колеса - ну например с Волги. Небольшой тьюниг для солидности , "красоты" и дополнительного удобства. ГУР - говорят ставят. Т.к. Багажник большой можно кое-что (запаску и пр) убрать из под капота.
