Отзыв ВАЗ 2115 2004

дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость

3000 км - ТО-1, подтяжка торсионов крышки багажника. 1800 р., в т.ч. масло п/с Shell. 15000 км - ТО-2. 1800 р., в т.ч. масло п/с Shell. 30000 км - ТО-3. 3200 р., в т.ч. масло п/с Shell. 22000 км - замена лампочки в стоп-сигнале. 5 р. 45000 км - ТО-4, замена актюатора сигнализации в задней правой двери (собственно не к машине относится, а к импортной сигнализации). 2700 р., в т.ч. масло п/с Shell. 50000 км - мелкий ремонт после небольшого ДТП: замена левой рулевой тяги, наконечника, небольшая рихтовка и покраска левого переднего крыла. Кто-то въехал в мою машину ночью на стоянке. Оплачено по страховке полностью. 54000 км - требуется регулировка (или замена) возвратного механизма водительского ремня безопасности: пользуюсь им постоянно, вот он и "устал". Все ремонты-регулировки делаются в ходе плановых ТО, ни разу не было необходимости внепланово заехать на сервис. Тормозами пользуюсь умеренно, да и вообще езжу аккуратно (стараюсь), поэтому до сих пор стоят заводские тормозные колодки и аммортизаторы. Замены не требуют. Не заменен ни один датчик, ни одно реле, ни один предохранитель. Если оно так и будет продолжаться, то скоро забуду как она вообще устроена. Общие затраты на содержание за 2 года при пробеге 54000 км - 9505 р. (не считая бензина, зимних колес и страховки, конечно)