- Управление5
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн5
1) Рулевые наконечники - заменил. 2) Шаровые опоры - заменил. 3) Крепежи стабилизатора - заменил. 4) Порвало ремень ГРМ - заменил. 5) Подтекала помпа - заменил. А теперь подробнее. Рулевые наконечники и крепежи стабилизатора сам убил. Вы бы видели дороги по которым езжу!!! Реально брак: Ремень ГРМ - просто резина дерьмо, Помпа - подтекала, подтекала бы еще до плановой замены ремня, Шаровые опоры - скрипели с рождения. Ну, а теперь плюсы мотора 1.6: При обрыве ремня ГРМ - не гнет клапана!!! Практически единственный в мире 16-ти клапанник, где при обрыве ремня ГРМ не гнет клапана!!!