- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн4
динамика, дорожный просвет, управляемость, шумоизоляция
поменял ремень ГРМ на 25000 прямо на дороге за три часа ,много опыта не надо (почти разочеровался ) но всё остальное накатал на том ремне которым заменил (60000)сам офигеваю до сех пор ездею. всю доп эл . установил сам ( доводчик стёкол ,сигнализацию ,музыку ,автозавод) на каждую операцыю ушло по вечеру даже скучно заменил глушитель через 2,5 лет сам виноват нехер гонять там где джипы ездеть стремаются вот его и оборвало ,а так его ечё на два года хватило бы ,тамже порвал буферную резинку опорного ПШ тоже сам виноват джип нервы трепал подвеска у меня приоровская лудше там опорный ПШ как опорный ,а не просто ПШ(шариковый ) хотя и выглядит хлипким его вполе хватает . нервирует только задняя дверь и задняя полка гремит зараза спасает только музыка но можно и занятся только времени нет но есть решения .наш авто пром удевил даже сервисную станцыю когда яприехал на диогностику (50000км на родных свечах)был просто сбой датчика фаз загорелся чек неисправности двигателя ,сказали замени не послушал и посенй день ездию они только ошибку скинули ,но в бардочке он валяется как и ремень ГРМ с необходимыми ключами для замены.