Отзыв ВАЗ 2112

Всем привет! Вот решил поделиться своим опытом владения данным авто. Двенашка, 2005год, млечный путь. Покупалось авто б/у год назад у первого владельца с пробегом 50т.км. До этого ездил на девятке 1995 года, карбюратор.После покупки сразу поменял замки дверей на бесшумные, намного приятней стало закрывать двери - рекомендую! Поставил хорошую акустику и саб, чтобы приятней было ездить)). Установил ксенон на ближний, светит ИДЕАЛЬНО (я дальний редко когда включал). Месяц проездив попал на сцепление! Эксплуатировал авто каждый день, в принципе, машина нравится: внешний вид, движок инжектор (после карбюратора намного бодрей, а может из-за того что 16клапанник), в салоне просторно (сейчас лансер 9 так там в салоне Уже, что меня очень напрягает, когда хочешь что нибудь положить с вод.места на заднее сиденье) и достаточно тихо (предыдущим хозяином была сделана полная шумка). Зимой заводилась без проблем, правда был один раз случай. В один из морозных дней завел и обороты плавали и горит Джеки Чан. Прогрелся двигатель- без изменений.. Так и поехал. Двигатель троил и не ехал на малых оборотах,приходилось постоянно газовать. Ближе к обеду, я уже записался на диагностику, погас Джеки и движок заработал нормально.. Не знаю что это было, но больше проблем с двигателем не было. (диагностику отменил)). Замена масла в двигателе каждые 10-12 т.км (никаких доливов). Печка греет отлично. На 64-й тысяче порвался трос сцепления. На 67-й лопнул расширительный бачок. На 77-й тысяче прогорел глушитель. Еще меня очень сильно напрягал в этой машине стук в руле когда едешь по щебенке или на дороге зимой наледи (шишки такие изо льда). Решил поменять рулевую рейку (в двух сервисах сказали проблема в ней). После замены руль стал заметно туже (авто без гидроусилителя) и стук поменьше,но не проехав 10т.км. все по старому стало стучать! Стал коситься на рулевые наконечники. Поменял - без изменений! В общем забил я на этот стук,так и продал...В августе этого года ездил на Украину. Пробег в один конец 1800км. Доехал за 21(!)час, это с остановками, заправками и 1.5часа на границе. Средний расход получился 7.5 литров на 100км. Это при том что я всю дорогу топил)! По городу расход не превышает 10литров зимой,летом на 0.5-1литр поменьше. Заправлялся 92 топливом, т.к на работе выдавали тока его. Пробовал 95 - чувствуется разница в динамике, но совсем незначительная. Можно сказать на 92 потупее разгоняется... Привык! Разгонял самое большое по спидометру 195 км/ч и это четверо человек в салоне включая водителя, тачка едет, но страшно)). По приезду обнаружил что потекла передняя левая стойка - замена обоих. Совсем недавно отказали все поворотнки - замена реле.Теперь немного по затратам на авто во время эксплуатации:-Замена сцепления в сборе+выжиной подшипник = 3000 -менял знакомый Кулибин;-Замена троса сцепления = 120. трос +200. - замена(Кулибин);-Замена рулевой рейки = 3400.(рейка)+1000. -замена вместе с развал-схождением,автосервис;-Замена замков дверей на бесшумные = 500.(4штуки) -менял сам;-Установка ксенона = 3500.комплект 4300К+ 500.работа(Кулибин);-Замена масла в двигателе = 600.масло Esso Ultra полусинтетика+200.промывка Лукойл+100 масляный фильтр - менял сам;-Замена расширительного бачка = 95-менял сам;-Замена рулевых наконечников = 600.+800 -замена вместе с развал-схождением,автосервис;-Замена глушителя = 650.-менял сам;-Замена передних тормозных колодок = 300.Финвал -менял сам;-Замена передник стоек в сборе = оригинал ВАЗ(!)2500.+700-замена(Кулибин);-Замена реле поворотников = 90.-менял сам.Еще менял механизм открывания вод.двери и пер.пассажирской, т.к. очень тяжело открывались двери (наверное из за очень частого использования, работаю на ней). Кстати, зимой после мойки в машину можно попасть тока через багажник (замерзают замки, ВД-шка не помогает). Еще отмечу непродуманный доступ в багажник, во первых очень не удобно открывать (между крышкой и бампером очень маленькая щель), во вторых в плохую погоду его не открыть, не испачкавшись...ИТОГ: неплохая рабочая ремонтопригодная тачка.Продал с пробегом 88т.км. за 190т.руб (брал за столько же). Ездил бы и сейчас на ней, но захотелось АКПП.Всем УДАЧИ на дорогах!