- Управление4
- Надежность4
- Комфорт4
- Цена5
- Дизайн3
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, цена
качество материалов
Хэтчбек | Кузов |
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
1.5 (л) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, расход топлива, цена
качество материалов
Otlichnaia tachka za svoi dengi. Kogda bral mashinu v salone 5000$ za nee otdal i ne pogalel(tem bolee,chto ona seichas 4500$ stoit 2001g.v.)
Konechno problemi bili, no v osnovnom melkie. Pervii mesiac yshel na ydalenie vsiakix \'\'sverchkov\'\' i prikleivanie plastikovix nakladok.
Sobrana mashina ygasno - zazori gde v palec tolshinoi a gde ego voobshe net. Mashina, konechno, ynasledovala gremiashii salon ot
deviatki, no yge v gorazdo menshei stepeni, tak chto eto lecheniy poddaetsia.
Teper o xoroshem: och poradoval motor - eto ne ferrari, no dlia dvigenia po gorodu xvataet s zapasom, da i benzina est ochen nemnogo;
podveska (slishkom gestkaia na moi vzgliad) naibolee prisposoblena k rossiiskim ysloviam - ia v Voronege givy i znay, chto takoe xrenovie dorogi;
o dostupnosti detalei k mashine i avtoservisov ia voobshe molchu.
Voobshe serieznix problem s mashinoi ne voznikalo - zavedetsia vsegda.
Pozaproshloi zimoi,kogda nochiy na ylice bilo -32 s otkritoi stoianki krome moiei mashini yexalo eshe moget 10(vsego okolo 500 mashin)
Tak chto tem, kto stesnen v sredstvax, ili ne schitaet nugnim tratit lishnie dengi na sredstvo peredvigenia 12 - to chto nugno.