| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 92 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.5 (л) | Объем двигателя |
качество сборки, управляемость
У меня была одна проблема с движкой. Машины были первыми и у них когда ремень рвался, то клапана загибало. Я один раз поменял ремень на 30000 км, а на второй у меня порвался, но когда я посчитал сколько я на нем проехал оказалось то, что он выдержал 70000 км.
Тачка оболденая, но есть и свои недостатки. Минусы плохая обзорность, щели в которые можно просуноть палец, скрип панели приборов и нет отсека для инструментов. Плюсы движка и ходовая часть идеальная, но подвеску сразу менял после покупки, а то ездел как на копейке и хорошая проходимость, по УАЗовской колее без проблем едет и по трассе не плохо идет.
Я уличный беспредельщик от ментов катался, на гонках учавствовал и на природу ездел. И вот, что я скажу двиган не убиваймый, но был один нюанс. Если хотите сделать салон, начните с шумо изоляции и выкиньте сиденья, обшивку дверей и панель приборов. Поставте от иномарок.
