- Управление4
- Надежность4
- Комфорт2
- Цена0
- Дизайн2
Цена. Неприхотливость. Простота.
Качество. Внешний вид.
Универсал | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.5 (л) | Объем двигателя |
Цена. Неприхотливость. Простота.
Качество. Внешний вид.
Разумеется, у кого есть деньги, врят ли обратит внимание на сие творение отечественного автопрома! Сей агрегат был мной приобретен сугубо в утилитарных целях!За пару лет владения сим аппаратом у меня сложилось довольно стойкое понимание данной модели. Попробую изложить плюсы и минусы этого автомобиля.Начну с плюсов:1. Огромный багажник.2. Довольно надежный и неприхотливый двигатель.3. Довольно неплохо держит трассу. Даже на большой скорости машина уверенно идет по заданному курсу.4. Простота и дешевизна обслуживания и ремонта.5. Очень мощная печка, способная даже в мороз быстро прогреть салон. Теперь минусы.1. Совершенно убогий внешний вид! Машина выглядит откровенно некрасивой.2. Абсолютно кретинская электрика. Сделана некачественно. Постоянно отходит какой то контакт, перегорает какая то лампочка...3. Коробка передач. Слабое место всех жигулей.4. Отвратный задний обзор.5. Места на заднем ряду сидений мало. Там откровенно тесно.6. Ужасное качество окраски.7. Тосол где то регулярно подтекает.Что хотел бы отметить отдельно. Проходимость машины очень средняя. Да, это не джип, согласен. Но из-за длинной базы, машина откровенно беспомощна. Хотя, на порядок проходимее иномарок похожего класса.Ручник сколько не делай, все равно держит максимум месяц. Но, несмотря на все недостатки, машина проста, довольно надежна и неприхотлива. Езжу на ней в отпуск, более двух тысяч верст в одну сторону. Ни разу даже не чихнула!) Возил на дачу стройматериалы. Вместимость неимоверная!