- Управление2
- Надежность1
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Много места для багажа
ужасная проходимость
Универсал | Кузов |
Привод |
Много места для багажа
ужасная проходимость
"Автомобиль ВАЗ 21113 универсал". Долгое время катался на стареньких жигулях шестой серии, завидно смотрев на тех кто катается на десятом семействе. Я помню то время когда были выпущены первые десятки, еще с карбюраторными двигателями от ваз 2109. Помню и свою реакцию увидев 2110 во всей своей красе, первые оценки были на столько восторженными что я даже начал думать о том что Лада действительно начинает шагать вперед и нагонять конкурентов. На тот момент я воздержался от коментариев и лишь в глубине души мечтал о том, как я на новенькой десятке въезжаю во двор... Прошли годы, пришло время встать перед выбором нового авто, продавать старую шестерку было жалко, но тем не менее пришлось. Мой выбор пал на ваз 2111, из за своих соображений, у меня есть дача на которой планировался ремонт. первые дни за рулем этого авто я просто чувствовал какую то сказку( ну после классики то) все удобное, все мягкое. напрягала пепельница, она постоянно сама закрывалась. прошел ровно год как по красивому кузову пошла каррозия в области лобого стекла в доль резинки, в районе задних подкрылок и начала цвести крышка багажника, генератор пришлось купить новый, отказ задних дворников, задние стойки захлюпали почти через неделю. Что было бы с задней подвеской если я ее нагружал бы и постоянно использовал автомобиль как показывали на тот момент в рекламе. По трассе разгоняется не очень резво, но дорогу держит уверенно что порадовало. зимой на этой машине только буксовать, проходимость никакая, вылезти элементарно из калеи мне проше было на шестерке, не смотря на задний привод...