| Универсал | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 89 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
динамика, объем багажника, простор салона, управляемость
да панель приборов за долбала,тресется-прыгает,уже всё что можно было затянул.решел совсем переделать!ещё пришлось делать каробку(поменял подшипники).салон немного *разговаривает*.....буду затыкать....*
авто хороший,но до сих пор доробатываю и тюнингую,для комфорта и внешнего вида!Поменял обшивку дверей,установил хорошую акустику,магнитолку,усилок,САБ.На данный момент решил переделать передний бампер,потом возьмуся за панель приборов.По движку не знаю как бороться с ПРОВАЛОМ,все подтянул,на диагностику езъдил--один...х..!ДА ,главное сделал шумоизоляцию,уже лучше!ДА ,А ГЛАВНОЕ ПРОБЕГ У МЕНЯ РЕАЛЬНЫЙ 164000КМ,ПО ДВИЖКУ НИЧЕГО НИДЕЛАЛ!менял ремни( ГРМ) и подшипники.НАГРУЗКИ БЫЛИ РАЗНЫЕ ,ОТ ПЕРЕГРУЗА ДО ПАДЕНИЯ СТРЕЛКИ СПИДОМЕТРА В ПРАВО*.Теперь пришло время менять гранаты....
