- Управление3
- Надежность3
- Комфорт3
- Цена0
- Дизайн3
низкая цена, дешевые запчасти, противоугонный вид
большой расход топлива, низкое качество металла
Седан | Кузов |
Бензин | Двигатель |
Привод | |
1.58 (л) | Объем двигателя |
низкая цена, дешевые запчасти, противоугонный вид
большой расход топлива, низкое качество металла
ВАЗ 21103 седан недаром называют "народный автомобиль", хорошая и недорогая машинка как раз для тех кто только начинает водить автомобиль - иномарку "бить" жалко, а эта машина покажет всю наготу и не приглядность водительской жизни или даст возможность любому водителю получить необходимый опыт для последующих авто, имея передний привод машина довольно хорошо себя ведет даже на грунтовой дороге. Двигатель 1.6 литра не очень экономичный как для представителей данного класса, но опять таки можно поставить газовую установку. Мощность в 89 л. с., довольно таки слабоватый как для тех кто любит быструю езду, автомобиль больше подходит для дачи или ведения фермерства, на нем можно возить картошку и свиней, тещу и пьяную компанию.4 двери позволяют удобно влезать в машину со всех сторон, в салон автомобиля можно поместить 4 пассажира + водитель, а если снять задние сидения, и переднее пассажирское отодвинуть то можно вместить 6-9 человек, случай такой из жизни был. Багажник, откровенно говоря, очень мал, поэтому бывалые пользователи данной машины: снимают задние сиденья или "цепляют" верхний багажник на крыш(внимание, перевозить на верхнем багажнике можно не более 50кг)В той комплектации что была у меня, а именно - бензиновый двигатель, приятно удивил, при - 25градусов, машина завелась. Советы по эксплуатации: если Вы счастливый обладатель новой машины - тогда после 2тыс. км, обязательно проверьте работу всех датчиков(именно они и ломаются постоянно), слейте масло и налейте новое, очень часто в масле мои знакомые находили стружку от плохо обработанных деталей, рекомендую первые 2 тыс не гонять больше 130 - возможна не притирка деталей, если это заводская констукция), если автомобиль проехал до 20 тыс км, важно проверить внешний вид, а именно под облицовкой - часто можно найти сколы или даже ржавчину, обязательно нужно послушать звук двигателя на холостом ходе и попробовать как заводится "холодный" двигатель.Из плюсов: низкая стоимость запчастей, самой машины, противоугонный вид, наличие магнитолы, стеклоподьемники со всех сторонМинусы: большой расход топлива, после 100тыс. км, нужно полностью перебирать машину, низкое качество меттала(при плохом уходе, быстро сгнивает кузов), маленькая мощность двигателя