Отзыв ВАЗ 2110 2001

качество материалов, качество сборки, стоимость обслуживания, цена

40 т.к. потекла передняя стойка. Поставил Бильштайновские и с тех пор ни разу к стойкам не притрагивался. Только 2 раза менял верхние опоры (подшипник не долго ходит). "Завис" термостат. Купил ремкомплект и с тех пор никаких проблем 70т.к поменял ДПДЗ. Стартёр менял на 70т.к. и 140 т.к. - 30 минут работы. 100 т.к На трассе полетела помпа. Купил в ближайшем магазине в деревне помпу(то ли китайская, то ли турецкая) поставил сам, и она полетела через 1000 км. Но я уже был в городе и купил нормальную и поскольку лень было возиться самому ставил в сервисе. 120 т.к. на трассе отказал вакуумный усилитель тормозов. А впереди 2500 т.к. и в конце горный серпантин. Прошел за сутки 1300 т.к. и пока отдыхали купил в ближайшем магазине новый вакуумник. Поставил за час с перекурами. 150 т.к. поменял двигатель печки и оба радиатора. Работа не сложная, но муторная. Можно в сервис ехать, а можно и самому. Я сам делал. 170 замена трапеции Из конструктивных недостатков. Двигатель слабоват. 77 л.с. - это мало, особенно когда полный салон пассажиров и багажник битком ) Шумоизоляция недостаточная. Поставил на двери. А до салона руки не дошли. Салон скрипучий. Зеркала никакие. Сначала не обращал внимание. Потом поставил в салон панорамное, а на на дверях асферические со светофильтрами. Всё обошлось в 600р. Установка 15-20 минут самостоятельно. Ставил вместе с трапецией. Если бы знал насколько улучшится обзор, то поставил бы сразу, как купил машину.