| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 81 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Честно говоря, не подвела ни разу. Но за машиной надо следить. Проблем с обслуживанием и запчастями абсолютно никаких. Основные проблемы- качество всех резинотехнических изделий. Хватает максимум на 2 года. В сильные морозы (-25-35) проблемы с подтеканим тосола из радиатора и мест соединения.
Мащина для постоянной и каждодневной работы. Расход на трассе со скоростью 90-120 км/ч 6-6.5 л. По городу в зависимости от пробок ( 7-13 л.). До скорости 140 км/ч ехать нормально дальше- как в ракете никаких шансов на маневр. Заменил всю подвеску на Асоми - результат положительный, затраты стоят того. Поставил тюнинговую прошивку от Паши-меня устраиывает. Прибавилось резвости в машине, возможности оперативно реагировать на дорожную обстановку. Расход увеличивается ( по сравнению со штатным) если постоянно давить на газ. Вообщем, если не быть слишком привиредливым, без выпендросов, и соображать в технике руками и головой, то машина нормальная. Лентяям и кто не дружит с техникой лучше брать иномарку.
